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當我們的機手在操作豎井刮板扒渣機的時(shí)候，我們都要每天檢查柴油的油水分離器、打黃油，定時(shí)更換發(fā)動(dòng)機機油、機濾，柴濾、油水分離器、液壓油濾芯等，當然不同的機型保養時(shí)間有些差異，按照說(shuō)明書(shū)上的規定進(jìn)行就可以了，如果是換油呢？相信大家都清楚，換機油絕不是擰個(gè)螺絲放機油再加進(jìn)去這么簡(jiǎn)單，買(mǎi)什么型號的機油？機油的標號是不是越高越好？什么時(shí)候換？加多少？這些問(wèn)題只有自己動(dòng)手才會(huì )明白，今天輪式刮板扒渣機公司來(lái)具體的說(shuō)明一下：

1、機油的標號越高質(zhì)量就越好嗎？

大家去加油站或是專(zhuān)賣(mài)店購買(mǎi)機油的時(shí)候是不是都會(huì )有一種眼花繚亂的感覺(jué)呢？一般的機油在外包裝上都會(huì )包含、標號、容量等信息，就不多說(shuō)，選的總比小廠(chǎng)的要靠譜，容量的話(huà)根據自己發(fā)動(dòng)機說(shuō)明書(shū)上標注容量多買(mǎi)一些備用就行，倒是這個(gè)標號值得說(shuō)道說(shuō)道。

機油標號包括分級和黏度規格兩部分。

機油分級使用兩個(gè)字母組合表示?！癝”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機用油，一般規格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒(méi)有SI），每遞增一個(gè)字母，機油的性能都會(huì )優(yōu)于前一種，機油中會(huì )有更多用來(lái)保護發(fā)動(dòng)機的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際中機油級別多是SF級別以上的?！癈”開(kāi)頭系列則代表柴油發(fā)動(dòng)機用油。若“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機油為汽柴通用型。

除了分級還有一串更常見(jiàn)的字母，比如15W-30,相信這串字母的含義困擾了很多人，其中字母“W”表示冬季（winter首字母），其前面的數字越小說(shuō)明機油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機的保護能力越好，如10W代表耐外部低溫-25°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數字代表機油在100℃時(shí)的運動(dòng)粘度，數值越高說(shuō)明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運動(dòng)粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，不是某些坊間說(shuō)法所稱(chēng)可以在40℃之下使用。

大家看完這個(gè)是不是還是有點(diǎn)暈，沒(méi)關(guān)系,這些知識是給大家學(xué)習用的，咱可以說(shuō)的更通俗一些，在東北、新疆、西藏地區，建議使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機油，極冷的地區例如南北極圈等地，發(fā)動(dòng)機機油甚至會(huì )用0W系列的。華北、華東、華南地區，建議使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機油。海南這種極熱的地區，建議使用40或者50的機油，耐高溫性是的。

根據自己地區的需求購買(mǎi)合適的機油就可以了，沒(méi)必要購買(mǎi)標號太高的機油。

2、是不是機油加的越多越好？

時(shí)不時(shí)會(huì )聽(tīng)到一些人在給扒渣機換機油時(shí)說(shuō)給我多加一些，我的扒渣機有點(diǎn)燒機油，省得我自己添加了。

那么每次加機油該加多少合適？是不是越多越好呢？一般咱們扒渣機駕駛室的玻璃上或是門(mén)上都會(huì )貼著(zhù)一張表，這張表上就標注著(zhù)該機型發(fā)動(dòng)機的機油加注量，咱們按照這個(gè)量加注機油就可以了。

此外，輪胎刮板式扒渣機發(fā)動(dòng)機上都有機油尺，加注機油時(shí)盡量少加多次，添加一些后等待一分鐘左右將機油尺拔出看看當前機油位是否在機油尺刻度線(xiàn)之間，分多次添加可避免機油加入過(guò)多，機油液位位于機油尺上下刻度線(xiàn)之間都是可以的。

那么機油加入過(guò)多會(huì )有什么危害呢？

機油過(guò)多會(huì )降低發(fā)動(dòng)機輸出功率。發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )運動(dòng)，這時(shí)機油過(guò)多，曲軸柄、連桿就會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機油就會(huì )耗費能量，這在無(wú)形中導致了發(fā)動(dòng)機輸出功率的降低，也會(huì )增加油耗。

機油過(guò)多容易損壞油封，造成漏油。機油過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機內機油的壓力會(huì )上升，對油封的沖擊大，縮短油封的使用壽命，造成發(fā)動(dòng)機漏油。