工程機械行業(yè)與政策和基礎建設密切相關(guān),政策會(huì )牽動(dòng)每一個(gè)工程機械機主的“神經(jīng)”。2018年,工程基建投資計劃超過(guò)20000億,但還是有很多人沒(méi)有抓住18年工程施工機遇。扒渣機廠(chǎng)家如果能掌握工程機械行業(yè)六大動(dòng)作,抓住未來(lái)行業(yè)發(fā)展機遇運籌帷幄,還不算晚!
一、環(huán)保風(fēng)暴
環(huán)保,是影響2018年乃至于未來(lái)工程機械發(fā)展的頭等要素。
2018年1月1日,《中華人民共和國環(huán)境保護稅法》開(kāi)始正式實(shí)施,明確規定各地方收取的環(huán)境保護稅收入全部歸地方所有,對此很多地方政府已嚴格加強對工程機械的監管力度,污染排放量過(guò)高的機械不允許上路甚至面臨高額罰款等等。
二、一帶一路機遇
“一帶一路”成為2018年工程機械的另一增長(cháng)極?!耙粠б宦贰背h推動(dòng)了工程機械海外出口,隨著(zhù)全球工程機械市場(chǎng)回暖,美國加大基礎設施建設,加上國內工程機械企業(yè)海外布局逐步深化,未來(lái)海外市場(chǎng)增長(cháng)預期較好。
“一帶一路”仍是工程機械的主要增長(cháng)點(diǎn),2018年海外出口預計增長(cháng)10%以上。
三、更新?lián)Q代周期
2018年工程機械將迎來(lái)產(chǎn)品更新?lián)Q代的高峰期。工程機械國四排放標準將于2020年下半年到2021年上半年期間進(jìn)入實(shí)施階段。國四排放實(shí)施時(shí)間的確定必將迎來(lái)國三產(chǎn)品的大量更新?lián)Q代潮。
當前,國內二手機保有量已超過(guò)700萬(wàn)臺,預計到2020年,高達240多萬(wàn)臺落后、老舊設備騰出市場(chǎng)空間。雖然下游投資增速放緩,設備總保有量的增速回落,但考慮到工程機械行業(yè)將于2018-2020年間迎來(lái)存量設備的替換高峰期,2018年及以后2-3年,工程機械的高銷(xiāo)量有望持續。
四、智能化成果
萬(wàn)物互聯(lián)的風(fēng)暴時(shí)代,不僅能給企業(yè)帶來(lái)效率的提升,更成為新的生產(chǎn)力。目前,我國的智能化制造水平正處于穩步提升階段。如徐工信息的互聯(lián)網(wǎng)大數據平臺、中聯(lián)重科的智能模塊化4.0產(chǎn)品等,
智能化是與“中國制造2025”緊密聯(lián)系在一起的。然而,與其他的相比,目前我們缺乏的并不是智能化技術(shù),而是智能化技術(shù)的應用及相應的成果,加強工程機械行業(yè)智能化潛心研究和探索
五、PPP項目
目前,公路交通、城市軌道交通及建筑領(lǐng)域,是PPP項目的投資重點(diǎn)。
據有關(guān)機構統計,單是公路類(lèi)投資一項就占所有交通運輸投資的70%,而城市軌道交通投資在所有市政工程中的占比也有35%左右??梢哉f(shuō),針對公路和城市軌道交通的大量PPP投資將是行業(yè)持續復蘇的基礎,強勁拉動(dòng)工程機械設備的需求。
六、供給側結構性改革
在十九大報告中提出,建設現代化經(jīng)濟體系,把發(fā)展經(jīng)濟的著(zhù)力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟上,加快建設制造強國,加快發(fā)展制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟深度融合。
在深化供給側結構性改革過(guò)程中,工程機械行業(yè)要解決的問(wèn)題不是發(fā)展速度,而是實(shí)現高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進(jìn)步。隨著(zhù)供給側結構性改革深入推進(jìn),高鐵、公路、橋梁、港口、機場(chǎng)等基礎設施建設推進(jìn),也給工程機械行業(yè)帶來(lái)了更廣闊的發(fā)展空間。
關(guān)于煤礦用刮板扒渣機機械行業(yè)六大因素,大家如何看待呢?
1、環(huán)保趨勢已成必然,相關(guān)政策法規的出臺也是遲早的事,扒渣機行業(yè)還是要早做打算,到了相關(guān)法規出臺時(shí),也能不亂陣腳,從容應對。
2、智能化時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,而扒渣機行業(yè)智能化也在不斷普及,工程機械機主要積極了解行業(yè)動(dòng)態(tài),跟得扒渣機行業(yè)應了解掌握行業(yè)規范和技能。
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