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在刮板扒渣機工程施工工作實(shí)際操作的全過(guò)程中，因為工作中抗壓強度大，許多那時(shí)候會(huì )產(chǎn)生零配件溫度上升，比較嚴重時(shí)還會(huì )毀壞零部件，造成履帶刮板扒渣機終止工作。假如在工作中時(shí)減少設備的溫度變成1個(gè)難題，具體設備的每個(gè)零配件的溫度常有分別的一切正常范疇。扒渣機廠(chǎng)家為i您講講相關(guān)的知識：

如通常冷卻循環(huán)水的溫度為80~90℃，液壓控制系統齒輪油的溫度為30~60℃，小于或超出此范疇就會(huì )加快零部件的損壞，造成潤滑脂霉變，導致扒渣機構件原材料特性轉變這些。

人們在操作過(guò)程中或在實(shí)驗說(shuō)明，扒渣機各種各樣構件的主齒輪軸和滾動(dòng)軸承在-5℃的潤滑脂中運行比在3℃的潤滑脂中運行，損壞要擴大10~12倍。但當溫度過(guò)高時(shí)，又會(huì )加快潤滑脂的霉變，如汽車(chē)機油溫度查過(guò)55~60℃時(shí)，油溫

度每上升5℃，汽車(chē)機油的空氣氧化速率將提升好幾倍。

因此，在刮板扒渣機在應用全過(guò)程中，一是避免超低溫下開(kāi)展過(guò)載運行，確保低速檔預溫環(huán)節的一切正常運作，使機械設備超過(guò)要求溫度后再開(kāi)展行車(chē)或工作中，不必由于那時(shí)候不出現難題而忽略其關(guān)鍵做。

二是避免機械設備在高溫下運行，假如扒碴機在工作中時(shí)零配件超出這種統計數據，要關(guān)機查驗難題，或者給扒渣機減溫，發(fā)覺(jué)有毀壞的扒碴機零部件即便清除拆換檢修。

假如對小型扒渣機并不是很了解，一陣子找不著(zhù)緣故的，解決而仍使扒碴機帶故障工作中。在平常的工作上，要留意查驗制冷系統的工作中情況。對水冷式機械設備，每天工作中前務(wù)必查驗，加添冷卻循環(huán)水;對風(fēng)冷式機械設備，還要按時(shí)清除風(fēng)冷式系統軟件上的塵土，確保扒碴機熱管散熱風(fēng)管通暢。