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1、扒渣機工作中多路閥中的主導壓力閥也就是所說(shuō)的調壓閥卡住，系統液壓油處于封閉式情況，系統軟件工作壓力無(wú)限上升，進(jìn)而造成大泵爆裂;

2、實(shí)際操作工作人員沒(méi)有按使用說(shuō)明規定，私自調節工作壓力，使系統軟件工作壓力超出標準值也非 常容易導致大泵爆裂。處理大泵爆裂難題的合理計劃方案是依據山重重工扒渣機使用手冊，可將扒渣機調壓閥順時(shí)針?lè )较蛐D主導變壓螺栓一周，系統軟件工作壓力大概可提升3.0～4.0MPa;相反，系統軟件工作壓力大概可減少3.O～4.0MPa。此外還要注意扒渣機的進(jìn)回油管有沒(méi)有壓住，也是造成扒渣機大泵漏油和破裂的原因。

3、小型扒渣機工作中齒輪油泵內部因為長(cháng)期性承擔髙壓，使左、右2個(gè)泵蓋及泵殼的聯(lián)接地腳螺栓受抗拉力拉長(cháng)，導致松脫滲油;

4、泵蓋或泵殼有軸向裂跡、劃傷紋跡、骨架密封損壞等也會(huì )導致滲油。處理齒輪油泵滲油難題的合理計劃方案提議：按時(shí)(大概6個(gè)月)查驗其地腳螺栓是不是有松脫。有時(shí)候，因為礦用扒渣機地腳螺栓孔的深層偏淺，地腳螺栓沒(méi)法卡緊