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一、刮板扒渣機實(shí)心輪胎的特點(diǎn)優(yōu)良的使用性能，有利于提高工作效率。因實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構成，刮板扒渣機生產(chǎn)廠(chǎng)家忠良機械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)礦用斜井刮板扒渣機,提供刮板扒渣機報價(jià)，盡量保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了扒渣機在使用過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負荷－形變量小、運行穩定性好，因其耐刺耐撕，無(wú)需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車(chē)輛的使用率和工作效率，在礦山井下扒渣機低速、運行車(chē)輛中，實(shí)心輪胎可以替代充氣輪胎。

二、合理的結構設計，保證輪胎具有較好的使用性能。采用三段式結構設計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問(wèn)題；高彈性的中間膠，吸納了扒渣機運行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有優(yōu)良的駕乘性，同時(shí)避免了對扒渣機的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命。

三、技術(shù)和配方設計。在橡膠配方設計上較大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時(shí)的生熱和溫升降到較低，同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問(wèn)題；配方設計又降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。

四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu) 勢。采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運行生熱降低。實(shí)心胎與輪輞是通過(guò)過(guò)盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過(guò)高產(chǎn)生膨脹就會(huì )導致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，因而從根本上消除了輪胎生熱導致的轂內脹大而產(chǎn)生的滑圈現象。

五、結構改變后對輪胎性能的影響。CLICK（易裝型）結構輪胎斷面加寬后，加強了車(chē)輛在運行中的穩定性。