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 刮板扒渣機液壓系統的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運動(dòng)密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等，運動(dòng)密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。

從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內泄漏，外泄漏主要是指液壓油從襄陽(yáng)刮板鏈條扒渣機系統泄漏到環(huán)境中，內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。

(1)密封件的選擇

液壓系統的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規范，在設計中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統泄漏。另外，由于扒渣機的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

(2)其他設計原因

設計中考慮到運動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度不夠以及在設計中沒(méi)有進(jìn)行連接部位的強度校核等，這些都會(huì )在扒渣機的工作中引起泄漏。

制造和裝配因素

(1)制造因素

所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì )有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現象發(fā)生使其失去密封功能。

(2)裝配因素
液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作，如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應對零件進(jìn)行仔細檢查，裝配時(shí)應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。油液污染及零部件的損傷

以上幾點(diǎn)是造成履帶刮板式扒渣機液壓系統內泄也就是泄漏的主要原因